油圧ショベル用作動油の合理的な選択

(1) 作動油粘度
作動油の粘度を決定する原理は、作動油（ポンプやモーターなどのコンポーネントに使用）の粘度を最適な範囲（16-36x10-6m ㎡/s）に保つことです。油圧回路の作動温度と効率。 最低周囲温度に対応する短期コールドスタートの粘度は、1000X10-6m ㎡/s 以下です。 また、短時間での最大許容漏れ油温度90度に相当する粘度は10×10-6m・㎡/s以上となります。
2) 粘度指数 (VI)
This indicator directly reflects the property of oil viscosity changing with temperature, i.e. the viscosity temperature characteristics of oil. The viscosity index of oil is higher, indicating that the degree of change in viscosity with temperature is relatively small; On the contrary, it is larger. The viscosity index of anti-wear hydraulic oil from well-known foreign manufacturers such as Mobil and Shell is VI ≥ 110, while the viscosity index of domestic advanced anti-wear hydraulic oil is around 95. The viscosity index of high viscosity index hydraulic oil (HV) and multi-stage engine oil produced abroad is VI>140. これは、大型の輸入油圧ショベルを使用し、国産の作動油を使用する（または作動油としてエンジンオイルを使用する）ユーザーにとって特に重要です。 粘度指数の低下により、オイルが適応できる温度範囲が狭まります。 使用する必要がない場合は、関連情報をオイルの製造元に問い合わせる必要があります。 オイルの使用範囲は適切に調整する必要があり、必要に応じて機器の関連設定値も変更する必要があります（極端な温度など）。
(3) その他総合成績
最近の大型油圧ショベルの油圧システムは作動圧力が高い（32MPa以上）ため、作動油の最高許容作動油温度も高くなります（90度程度）。 したがって、通常のオイル交換サイクル中に油圧システムが正常に動作できるようにするには、選択したオイルの潤滑性、酸化安定性、耐摩耗性、防錆性、耐食性、耐乳化性、耐発泡性を確保する必要があります。システム せん断安定性と耐極圧荷重性の点で優れた品質を備えています。