中古グレーダー
Jiangchuntrading Co., Ltd.の大手サプライヤー
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当社を選ぶ理由
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先進の設備
より高い精度、効率性、信頼性で非常に特殊なタスクを実行するために、高度な技術と機能を備えて設計された機械、ツール、または器具。
グレーダーは、一般にロード グレーダー、モーター グレーダー、または単にブレードとも呼ばれ、グレーディング中に平らな表面を作成するために使用される長いブレードを備えた重機の一種です。 初期のモデルは馬の後ろで牽引され、その後はトラクターでしたが、現代のグレーダーのほとんどは自走式であり、技術的には「モーターグレーダー」です。
一般的なグレーダーには 3 つの車軸があり、前方にステアリング ホイールがあり、その後にグレーディング ブレードまたはモールドボードがあり、その後にタンデム後車軸の上にキャブとエンジンが配置されます。 一部のグレーダーは、パフォーマンスを向上させるために前輪駆動を備えています。 一部のグレーダーには、リッパー、スカリファイアー、コンパクターなどのオプションの後部アタッチメントがあります。 フロントアクスルの前方にブレードを追加することもできます。 除雪作業や一部の土の整地作業の場合は、メインブレードエクステンションを取り付けることもできます。
中古グレーダーのメリット
投資コストの削減:多くの企業にとっての最大の利点の 1 つは、中古機器の費用対効果が非常に高いことです。 中古品を購入する場合、購入するモーターグレーダーにそれほど多くの初期資金を費やす必要はありません。
機器の価値をより長く保持します:Caterpillar が製造する中古モーター グレーダーを購入するもう 1 つの利点は、その価値が長期間維持されることです。 これらは専門的に作られており、多くの場合、顧客がモーター グレーダーを適切に修理できるかどうかを確認するために利用できる広範なメンテナンス履歴が保存されています。 モーターグレーダーはメンテナンスをしておけば、その価値を長期間維持できる可能性があります。
大幅な減価償却を避ける:機器が市場に出てから長くなるほど、減価償却は遅くなります。 中古のモーターグレーダーを購入すると、減価償却費が大幅に削減されます。
所有コストの削減:中古モーターグレーダーに投資すると、所得税申告でさまざまな経費を控除できる場合があります。 また、減価償却率が低いため、売却することにした場合は、初期投資の一部を回収することもできます。 もう 1 つの優れた利点は、中古車の保険が非常に手頃な価格であることが多く、所有コストの削減につながることです。
主な機能を見つけます。新しい機器には最新の技術が搭載されているかもしれませんが、高機能で技術的に進んだ中古モーターグレーダーもまだたくさん見つかります。 中古のモーターグレーダーには、多くの場合、必要な機能がすべて備わっており、はるかに低コストです。
機器への即時アクセス:中古機器を購入すると、通常、作業現場にすぐに持ち運べる状態で販売されています。 需要によるバックオーダーが発生しないため、すぐに機器を入手できます。 機器に素早くアクセスできるということは、機器の代金がすぐに支払われ始めることも意味します。
柔軟性の向上:中古モーターグレーダーは企業にさらなる柔軟性をもたらします。 少ない現金で購入でき、その価値をより多く保持できるため、新しいモーター グレーダーやその他の機器が必要になったときに売却して、初期投資の一部を回収することができます。 中古機器にアクセスできるため、新しいプロジェクトにすぐに適応し、さまざまな仕事に入札することができます。
使用するグレーダーの種類
リジッドフレームモーターグレーダー
リジッドフレームモーターグレーダーは最も伝統的な種類で、通常は日常のグレーディング作業に使用されます。 リジッドフレームモーターグレーダーは、農場または建設用途のグレーディングに一般的に使用されます。 このモーターグレーダーは、長方形を形成する長い長方形のフレームを備えています。 フレームに4つの車輪が取り付けられているのがわかります。 フレームの前面に 2 つ、背面に 2 つあります。 一方、ブレードはヒンジによってフレームに取り付けられており、機械の操作に応じて前後に揺れます。 これを制御するには、マシンの最後尾にあるプッシュバーを使用してマシンを操縦します。
多関節フレームモーターグレーダー
多関節フレームモーターグレーダーは通常、より大きな作業に使用されます。 このタイプの機械には、2 つの大きな車輪に取り付けられた関節式フレームが付いています。 各車輪にはステアリングホイールが取り付けられています。 ステアリングホイールは、路面に沿ってブレードを操縦するために使用されます。 両方の車輪が回転するので、狭い場所や私道でも機械を回転させることができます。 関節式フレーム モーター グレーダーの最も優れた点は、トラックで移動できる場所ならどこでも移動でき、小型フレーム マシンよりも速く移動できることです。
中古グレーダーの応用
表面のレベリングと細かいグレーディング
グレーダーは、道路建設業者が土壌を平らにする際に頻繁に使用する、最も重要かつ便利な機器の 1 つです。 道路工事中の水平ベースの作成は、おそらくモーターグレーダーの最も一般的な用途です。 道路にアスファルト層を追加する前に、通常は表面を均一にする必要があります。
土木作業
モーターグレーダーは、掘削した土をある場所から別の場所に移動して、建設やアクセスのための道を整えるのに役立ちます。
傾斜の作成
建設工事では傾斜が必要になる場合があります。 モーターグレーダーは、正確な斜面や傾斜を作成するのに最適です。

怖がらせたり広めたりする資料
プロセスの初期段階では、土壌層を完全に除去します。 その後、モーター グレーダーは、同じサーフェスに新しい異なるレイヤーを追加して展開できます。
掘削と溝掘り
リッパーと呼ばれる爪のようなユニットをグレーダーに取り付けて、溝を掘ったり溝を掘ったりすることができます。 このアプリケーションは、排水システムの作成に特に役立ちます。 同じ原理が大規模な堤防の運河の切断にも適用できます。
雪と氷の除去
スノーベルト内の地域では除雪にこの装置を使用できます。 積雪の深さに応じて、異なるブレードやVプラウなどのプラウをモーターグレーダに取り付けることができます。 この装置は、道路上の氷や雪を掘ったり、持ち上げたりするのに使用できます。
材料の混合
2 つ以上の材料の混合に使用できるより優れたタイプの機械がありますが、グレーダーも同じ目的を達成できます。 ミキサーがない場合は、混合目的でグレーダーを効果的に即興で作成できます。
中古グレーダーのコンポーネント
エンジン
エンジンは選別機の主な動力源であり、通常はディーゼル エンジンですが、ガソリンで駆動される場合もあります。 油圧システムに電力を供給し、車輪を駆動します。
油圧系
油圧システムは、ポンプ、ホース、シリンダー、およびグレーダーのブレードまたはウィングを上下または横に動かすことができる制御バルブで構成されています。 油圧システムはステアリング機構などの他の機能にも動力を供給します。
ブレードとか翼とか
グレーダーのブレードまたは翼は、土壌、砂利、またはその他の材料をならして平らにするために使用される主なツールです。 作業内容に応じて、油圧でさまざまな角度や位置に調整できます。
シャーシ
頑丈なシャーシは機械の重量を支え、選別機の作業に安定したプラットフォームを提供します。 これには、フレーム、車軸、車輪、その他の支持構造が含まれます。
ステアリング機構
ステアリング機構により、オペレータはグレーダーの方向を制御できます。 通常、油圧シリンダーとステアリング ギアが含まれます。
コントロール
グレーダーの制御装置はレバー、ペダル、ボタンで構成されており、オペレーターはこれらを使用してブレード調整、ステアリング、油圧システム管理などの機械のさまざまな機能を操作できます。
ライトとアクセサリー
グレーダーには、夜間作業用のライト、視認性を高めるためのミラー、警告ビーコンやツールボックスなどのその他の付属品が装備されている場合もあります。
足回り
トラックや車輪を含むグレーダーの下部構造は、機械が起伏の多い地形を移動し、グレーディング作業中の安定性を維持するのに役立ちます。

使用グレーダーの材質
鋼鉄
グレーダーのメインフレーム、翼、その他の構造部品の構造には高張力鋼が使用されています。 グレーディング作業の要求に耐えるのに必要な強度と剛性を備えています。
鉄
鋳鉄は、耐摩耗性や耐衝撃性が高いため、ギアボックス、車軸、その他の重量部品などの部品の製造によく使用されます。
アルミニウム
フードや燃料タンクなどのグレーダーの一部の軽量コンポーネントは、優れた強度対重量比を実現するアルミニウム合金で作られている場合があります。
油圧コンポーネント:
グレーダーの油圧システムは、油圧シリンダー、ホース、制御バルブなどのさまざまなコンポーネントで構成されており、これらのコンポーネントは通常、ステンレス鋼、青銅、高圧プラスチックなど、油圧用途に適した材料で作られています。
空気入りタイヤまたはトラック
モデルと製造年によっては、中古選別機には移動用の空気入りタイヤやトラックが装備されている場合があります。 タイヤは強化ゴムで構成されることが多く、履帯は耐久性を高めるためにスチールとゴムの組み合わせが使用される場合があります。
使用済みグレーダーのプロセス
準備:グレーディングプロセスを開始する前に、オペレーターはエンジン、油圧システム、その他の主要コンポーネントをチェックしてグレーダーを準備します。 これにより、グレーダーが適切に機能し、すぐに使用できることが保証されます。
ポジショニング:オペレーターはグレーダーをグレーディング エリアの開始点に配置します。 グレーダーは通常、適切なグレーディングを容易にするために、地面の傾斜に対してわずかな角度で配置されます。
刃の調整:オペレーターは、希望する勾配や勾配に応じてグレーダーのブレードやウィングの角度や位置を調整します。 ウィングはさまざまな角度や位置に調整して、正確なグレーディング結果を得ることができます。
グレーディング:オペレーターはエンジンと油圧システムを作動させてグレーディングプロセスを開始します。 グレーダーのブレードは地面を前後に移動し、土、砂利、その他の材料を切断して平らにします。 オペレーターは、必要に応じてブレードの位置と角度を調整して、希望の勾配と傾斜を実現します。
仕上げ:最初のグレーディングが完了すると、オペレーターは追加のパスを実行してグレーディングを微調整し、表面が滑らかで水平であることを確認します。 これには、ブレードの位置と角度を微調整する必要がある場合があります。
掃除:選別プロセスの完了後、オペレーターは選別機が残した破片や余分な土を取り除きます。 これには、ローダーやダンプ トラックなどの他の機器を使用して余分な材料を除去することが含まれる場合があります。
メンテナンス:使用済みグレーダーが適切に機能し続けるためには、定期的なメンテナンスが重要です。 これには、重大な問題になる前に潜在的な問題を特定するために、作動油の検査と交換、可動部品の潤滑、定期検査の実行などが含まれます。
中古グレーダーのメンテナンス方法
機械のエアフィルター
モーターグレーダーの最適なパフォーマンスの鍵となるのは、適切なフィルタリングです。 エア フィルターは、エンジン ルームとオペレーター キャビンという 2 つの重要なエリアに配置されています。 エンジンのエアフィルターは頻繁に清掃し、損傷がないか確認する必要があります。粗いグレーディングを行うとゴミ詰まりやその他の汚染が発生し、エンジンの燃料消費量が増加する可能性があります。 その他のエア フィルタは、キャビン内の呼吸可能な空気を維持し、モーター グレーダーの磨耗を防ぐことでオペレーターの安全を確保します。
モーターグレーダーブレード
モーター グレーダー ブレードは、機械と接触する主要なコンポーネントです。 メーカーは、シフトごとにブレードとその刃先を確認することを推奨しています。 この推定は正確であり、特に刃先が常に研磨材と接触している状況では、少なくとも 1 日に 2 回刃先を検査することを推奨する技術者もいます。 刃を正しい角度に保ちます。 毎日の検査では、グレーダー ブレードを鋭く機能的に保つことに重点が置かれており、メーカーの推奨事項により、モーター グレーダー ブレードを頻繁に交換することが推奨されています。 機械の勾配が処理された地形内でスムーズに移動しない場合、粗い勾配によって損傷がモールドボードに伝わり、その交換ははるかに高価な作業となります。
タイヤの状態
モーターグレーダーは、通常の車両よりもはるかに荒れた地形を移動します。 したがって、タイヤへの損傷は通常より深刻です。 それに対抗するために、これらの頑丈な機械には、絶対に最小限の抵抗で正確な動きを保証するために、より大きな強化タイヤが装備されています。 グレーダー タイヤはトレッド設計が異なり、オペレーターはタイヤの空気圧をチェックし、タイヤとその状態の概要を確認して、トレッドの深さが 0.5 インチを下回っていないことを確認します。
液体の整備
モーター グレーダーには相互に作用する多くの機械部品があり、潤滑剤により可動コンポーネントがトラクションや研磨材の影響を受けにくくなります。 さらに、冷却システムはエンジンと電装品の過熱を防ぎます。 日常点検では、オペレーターはエンジンオイル、冷却液、トランスミッション液、燃料のレベルをチェックします。
掃除やその他の仕事
毎日の検査作業中、オペレーターはすべてのコンポーネントを洗浄して迅速に検査し、同様の磨耗のある部品をメモします。 こうすることで、将来、他のコンポーネントにさらなる損傷を与えることなく、同時に交換することができます。 まず、カッティングブレードとモールドボードから始めます。これらは重労働を行う部品です。 モーター グレーダーを常に清潔に保ち、機械のフレームや主要コンポーネントに目に見える損傷の兆候がないか注意してください。 また、運転室内であっても、電装品、バッテリー接点、ファンベルト、その他の部品の状態を迅速に評価できます。
グレーダー マシンを使用するには、オペレーターが、表面を平らにする必要がある現場の場所までグレーダー マシンを運転します。 そこに着いたら、オペレーターは表面を検査して、その状態と行う必要のある作業の範囲を判断する必要があります。 ここでGPSとレーザーシステムが活躍します。 これらは、オペレータがどれだけの材料を除去または表面に追加する必要があるかを判断するために使用できる正確な測定値を提供します。
次に、エンジンが始動し、ブレードが水面に降ろされます。 次に、オペレーターはブレードの角度、深さ、高さを制御して、水平な表面を作成します。 タイヤは機械を路面上で移動させ、運転室はオペレーターに安全で快適な作業環境を提供します。
グレーダー機械は、建設プロジェクトの水平を確保するために、ブルドーザーなどの他の重機オペレーターと組み合わせて使用されることがよくあります。 このチームワークにより、建設プロジェクトが構造的に健全であり、安全基準を満たしていることが保証されます。
全体として、グレーダー機械は建設業界に不可欠な機器です。 これにより、表面が水平で滑らかになり、安全に使用できるようになります。 グレーダー機械がなければ、建設プロジェクトを完了するのははるかに困難であり、単純に安全基準を満たさない可能性があります。
グレーダーとスクレーパーの違いは何ですか?
グレーダーとスクレーパーはどちらも建設や土木プロジェクトで使用される重機ですが、目的と機能が異なります。 グレーダーとスクレーパーの主な違いのいくつかを以下に示します。
目的
グレーダーは主に表面をならして平らにするために使用され、スクレーパーは土、砂利、雪などのばらばらの材料を除去および輸送するために使用されます。


デザイン
グレーダーには細長い刃があり、斜面や平らな面を切断して平らにするために使用されます。 スクレーパーは、材料をこすり落としたり積み込んだりするために使用される、幅広で深いブレードを備えています。
手術
グレーダーは通常、低速で動作し、正確なグレーディングおよび平準化タスクに使用されます。 スクレーパーは高速で動作することができ、より効率的な材料の除去と輸送に使用されます。


関数
グレーダーは、道路、駐車場、その他の建設プロジェクトの滑らかで水平な表面を作成するために使用されます。 スクレーパーは、余分な材料を取り除き、地面を平らにし、建設のために表面を準備するために使用されます。
容量
一般に、スクレーパーはグレーダーよりも材料の除去と輸送の能力が大きいため、特定の用途ではより効率的になります。


使用
グレーダーは、道路建設、現場の準備、および正確なグレーディングが必要なその他の用途で一般的に使用されます。 スクレーパーは、大量のばらばらの材料を除去および輸送する必要がある農業および建設用途でよく使用されます。
道路グレーダーの歴史は、最初の手動操作の道路グレーダーが導入された 19 世紀後半に遡ります。 道路グレーダーの歴史の概要を以下に示します。
初期の道路グレーダー:初期の道路グレーダーは、道路建設のために土を切り取り、形を整えるために使用された手動操作の機械でした。 これらの機械は通常、馬やラバによって引っ張られ、労働者が手動でブレードを調整して希望の勾配や傾斜を達成するように操作されました。
機械式道路グレーダー:20 世紀初頭には、最初の機械式道路グレーダーが導入されました。 これらの機械はガソリン エンジンを動力源とし、より正確なグレーディングとレベリング作業を可能にする自動制御を備えていました。
キャタピラ履帯
1920 年代から 1930 年代にかけて、キャタピラ トラックの開発により、道路グレーダーの設計に革命が起こりました。 このトラックにより、平坦でない地形でのトラクションと機動性が向上し、グレーダーはさまざまな条件で効率的に作業できるようになりました。
油圧システム
世紀半ばの油圧システムの導入により、道路グレーダーの機能と効率がさらに向上しました。{0}} 油圧システムにより、ブレードやその他のコンポーネントのよりスムーズで正確な動きが可能になり、グレーディング作業の精度が向上しました。
最新の道路グレーダー
今日の道路グレーダーは、高度な技術と自動化を組み込んだ高度な機械です。 強力なエンジン、洗練された油圧システム、およびコンピューター制御が装備されており、オペレーターはグレーディング作業を正確かつ効率的に実行できます。
中古モーターグレーダーの点検のヒント
中古モーター グレーダーを購入する前に検査することは、信頼性が高く機能する機械を確実に入手できるようにするための重要なステップです。 中古モーターグレーダーの検査のヒントをいくつか紹介します。
外観検査
まず、グレーダーの外側に目に見える損傷や欠陥がないかどうかを調べます。 ボディ、ボンネット、フェンダーにへこみ、傷、その他の物理的損傷がないか確認してください。 錆、腐食、塗装の剥がれの兆候がないか確認してください。
刃の状態
グレーダーのブレードの状態を検査します。 ブレードが曲がったり、歪んだり、損傷したりしていないことを確認してください。 ブレードのエッジに磨耗の兆候がないか確認してください。 ブレードが適切に位置合わせされており、翼が正しく機能していることを確認してください。
タイヤとホイール
タイヤとホイールの状態を調べます。 穴、裂け目、またはトレッドの磨耗がないか確認してください。 タイヤに適切な空気が入っていること、およびホイールが車軸にしっかりと取り付けられていることを確認してください。
エンジンとトランスミッション
グレーダーのエンジンとトランスミッションのコンポーネントを検査します。 漏れ、油汚れ、その他の潜在的な問題の兆候がないかどうかを確認します。 エンジンを始動し、異常な音や振動がないか確認してください。 エンジンオイル、冷却水、作動油の液量と状態を確認してください。
コントロールとゲージ
ステアリングホイール、レバー、ペダル、計器などのコントロールの動作をテストします。 それらが適切に動作し、正確に応答していることを確認してください。 計器パネルに潜在的な問題を示す警告灯やインジケーターがないか確認してください。
油圧系
グレーダーの油圧システムを点検します。 漏れや液体の損失がないか確認してください。 リフトシリンダー、アングルシリンダー、ブレード調整機構などの油圧コンポーネントの動作をテストします。 それらが問題なくスムーズに機能していることを確認してください。
足回り
トラック、ローラー、アイドラー、スプロケット (該当する場合) など、グレーダーの下部構造を検査します。 摩耗、損傷、過度の遊びの兆候がないか確認してください。 トラックに適切な張力がかかっていること、トラックリンクが壊れたり紛失したりしていないことを確認してください。
全体的な状態
グレーダーの全体的な状態を評価します。 機械の年数、走行距離、使用履歴を考慮してください。 グレーダーが適切に維持され、定期的に整備されているかどうかを評価します。 未解決のメンテナンスまたは修理の必要性を書き留めてください。
当社は、中古建設機械や中古土木機械の売買・修理を主業務とする中国トップクラスの販売・サービス会社です。

よくある質問
Q: ランドグレーダーは何に使用されますか?
Q: グレーダーの利点は何ですか?
Q: グレーダーの利点は何ですか?
Q: グレーダーとスクレーパーの違いは何ですか?
Q: 採点者の効率はどのくらいですか?
Q: グレーダーにはギアが何段ありますか?
Q: なぜブルドーザーの代わりにグレーダーを使用するのですか?
Q: ドーザーはグレーダーと同じですか?
Q: 採点者はなぜ車輪を傾けるのですか?
前輪の上部は通常、材料が型板から外れる方向に傾いています。 前輪を横のドラフトに対して傾けて、前輪が希望のラインからずれないようにし、回転半径を短くし、坂道や旋回時のフロントの滑りを軽減します。
Q: グレーダー機器の別名は何ですか?
Q: グレーダーのブレードは何と呼ばれますか?
Q: 道路グレーダーはなぜあんなに長いのですか?
Q: モーターグレーダーを始めるにはどうすればよいですか?
Q: 車輪が傾いていることを何といいますか?
Q: グレーダーはどのくらいの深さまで切断できますか?
Q: グレーダーの刃は焼入れされていますか?
Q: グレーダーを発明したのは誰ですか?
最初の道路グレーダーは 1885 年にアメリカ人の J.D. アダムスによって発明されたことが知られており、リトル ジャイアントと呼ばれていました。 これには 2 つの車輪と、斜めに吊り下げられたり設置されたりした木製のブレードが付いています (整地する必要がある道路の角度に応じて、左右に動かすことができます)。
Q: グレーダーの刃が中央にあるのはなぜですか?
Q: モーターグレーダーの平均寿命はどれくらいですか?
モーターグレーダー
モーター グレーダーは、B50 コンポーネントの予想寿命である約 12,000 時間を超えてもほとんどリスクがないという点でスクレーパーと似ています。
Q: ロードグレーダーとモーターグレーダーの違いは何ですか?
当社は、中国の大手中古選別機メーカーおよびサプライヤーの 1 つとしてよく知られています。 高品質の中古選別機を競争力のある価格で卸売したい場合は、当社から詳細情報を入手することを歓迎します。
