度重なる議論を経て、最終的には先進のプライオリティバルブとロードセンシング式フル油圧ステアリングシステムが採用された。 新しいシステムは、ステアリング要件に応じて流量を優先的に配分することができ、負荷の大きさやステアリングホイールの速度に関係なく、十分なオイル供給を確保します。 残りの部分を作業装置回路に十分に供給できるため、ステアリング回路への過剰な油供給による成功率の低下がなくなり、システムの効率が向上し、油圧ポンプの作動圧力が低減されます。 掘削機の油圧ポンプの深刻な摩耗を軽減します。
度重なる議論を経て、最終的には先進のプライオリティバルブとロードセンシング式フル油圧ステアリングシステムが採用された。 新しいシステムは、ステアリング要件に応じて流量を優先的に配分することができ、負荷の大きさやステアリングホイールの速度に関係なく、十分なオイル供給を確保します。 残りの部分を作業装置回路に十分に供給できるため、ステアリング回路への過剰な油供給による成功率の低下がなくなり、システムの効率が向上し、油圧ポンプの作動圧力が低減されます。 掘削機の油圧ポンプの深刻な摩耗を軽減します。
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